锂电池的特性决定了锂电池一定要外加保护板，以防止锂电池过充、过放及短路等情况的发生，不加保护板的锂电池会有变形、漏液、的危险。在激烈的价格竞争下，各电池封装厂寻求---价位的保护电路，低速锂电池，或者---省略了这个装置，使得市面上充斥着有危险的锂电池。当然，实际上消费者无法从外观分辨出来是否有保护电路板，因此选择有信誉的商家购买。锂电池的品牌很多，低速锂电池维修，却很难从外观看出。在这种情况下，低速锂电池，大家在选择之前就要多做点功课，多去网上查询一下厂商资料。
电池组的一致性：这个参数比较有意思，即使是同一规格型号的电池单体在成组后，电池组在电压、容量、内阻、寿命等性能有很大的差别，在电动汽车上使用时，性能指标往往达不到单体电池的原有水平。
目前比较合理的解释：单体电池在制造出来后，由于工艺的问题，导致内部结构和材质不完全一致，本身存在一定性能差异。初始的不一致随着电池在使用过程中连续的充放电循环而累计，再加上电池组内的使用环境对于各单体电池也不尽相同，导致各单体电池状态产生的差异，在使用过程中逐步放大，从而在某些情况下使某些单体电池性能加速衰减，并终引发电池组过早失效。
就一般锂离子二次电池而极材料：钴酸锂，本身克容量135-150mah/g，压实密度3.65-4.00g/cc，licoo2为正极的锂离子电池具有开路电压高、比能量高（理论比能量1068wh/kg，理论容量274mah/g）、循环---、能快速放电的特点，但价格贵。负极材料：人造石墨、中间相碳微球、天然石墨改性类等等。普通人造石墨：克容量290-310mah/g，低速锂电池价格，压实1.45-1.55g/cc。中间相碳微球：克容量310-320mah/g，压实1.55-1.65g/cc。天然石墨改性：克容量320-340mah/g，压实1.55-1.65g/cc。
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