





作为动力电池,使用寿命(循环性能)与总体使用成本密切相关, 和普通锂电池500次左右的循环使用寿命相比,磷酸铁锂电池在室温下可充放电循环1500 次,容量保持率 95 %以上,而50%容量的循环寿命更是达到了2000次以上,电池的持续里程寿命大于50万公里,可以使用五年左右,是铅酸电池的8倍,镍氢电池的3倍,是钴酸锂电池的4倍左右。再加上其生产制造成本本身就低于普通锂电池,无疑能---降低电动车的使用和维护成本。
电池的lmo部分可以达到30%左右,可以在加速时提供较高的电流; nmc部分提供了很长的续航里程。锂离子电池研究倾向于将锰酸锂与钴,镍,锰和/或铝组合作为活性阴极材料。在一些架构中,少量硅被添加到阳极。这提供了25%的容量提升; 然而,硅随着充放电膨胀和收缩,从而引起机械应力,容量提升通常与短的循环寿命紧密联系。可以方便地选择这三种活性金属以及硅增强来提高比能(容量),比功率(负载能力)或寿命。
要作为汽车动力,安全性是压倒一切的首要考虑因素。普通锂电池的安全性尽管能得到基本---,但是在---条件下存在起火、的可能性。磷酸铁锂电池作为锂电池的二代产品,锂电池批发,本身物理性能稳定,再配合电池组内置的过压、欠压、过流、过充等保护功能,不不起火,锂电池多少钱,是目前全球安全的锂离子电池。由于采用高热稳定性材料和缜密工艺设计,电池安全和---性大为增强。与锂电池不当使用中可能出现的现象相比,磷酸铁锂电池即使扔在火中也不会发生。
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